Матросский мост в Москве пересекает реку Яузу, соединяя улицу Стромынка с Преображенской улицей. Это важный транспортный узел, который имеет богатую историю и интересную архитектуру.
История моста
На месте современного Матросского моста переправа существовала с 1793 года. Тогда на средства московского купца Мазаева здесь построили деревянный мост. В 1910 году деревянную конструкцию заменили на однопролётный каменный мост длиной 12 метров. Современный Матросский мост был возведён в 1956 году. Проект разработали инженер Б. Г. Наумов и архитектор Г. Г. Шахова.
Архитектурные особенности
Современный Матросский мост – трёхпролётное сооружение общей длиной 206 метров и шириной 34 метра. Пролётные строения моста железобетонные, балочные, а конструкция – неразрезная. В 2009-2010 и 2024 годах мост подвергся капитальному ремонту.
Окрестности моста
Набережная Ганнушкина проходит под мостом по левому берегу до него, а Преображенская набережная – после. С правой стороны мост омывают Русаковская набережная как до, так и после моста. Название мост получил от Матросской слободы, которая располагалась неподалёку в петровские времена.
Выше по течению Яузы находится Преображенский метромост, а ниже – два пешеходных моста на Преображенской набережной и Электрозаводский мост на Большой Семёновской улице. Интересно, что в плане обводнения Москвы 1935 года на месте Матросского моста планировали построить гидроузел со шлюзом на Яузе, но от этой идеи отказались.
