Пушкинский мост – пешеходный мост в Москве, соединяющий Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной через Москву-реку. Он известен тем, что его центральная арка – часть исторического Андреевского моста.
История моста
Старый Андреевский мост был построен в 1905–1907 годах. Проектом занимались инженеры Л. Д. Проскуряков и П. Я. Каменцев, а также архитектор А. Н. Померанцев. Мост признан памятником архитектуры и инженерного искусства. В 1999 году на его основе был создан Андреевский комплекс архитекторами Ю. Платоновым и А. Кузьминым.
Архитектурные особенности
Главная арка пешеходного моста весит около 1500 тонн. В 1999 году её переместили на нынешнее место, используя три баржи. Весь комплекс работ занял 11 месяцев, а судоходство по Москве-реке было перекрыто на восемь с половиной суток. Буксировка арки произошла 22 мая 1999 года и заняла полтора часа.
Со стороны Фрунзенской набережной арка опирается на специальную выносную опору, так как в этом месте русло реки шире. К берегу от шарнира арки ведут два железобетонных пролёта длиной по 25 метров, которые декорированы фальшсводами. Опоры моста стоят на ростверках, под которыми находятся буронабивные столбы и сваи, уходящие в землю на глубину до 17 метров.
Что стоит знать туристу
При строительстве Пушкинского моста была использована конструкция старого Андреевского железнодорожного моста – его главная арка. На входе на мост со стороны Пушкинской набережной (Нескучного сада) сохранилась табличка, рассказывающая об истории Андреевского моста.
Несмотря на формальное название – Пушкинский мост – его часто называют Андреевским мостом. Такое название можно встретить на большинстве карт Москвы, в справочниках и энциклопедиях.
