Красные ворота

«Красные ворота» – это название, которое сегодня знают как одну из станций московского метро и оживлённую площадь в центре города. Но изначально это была триумфальная арка в стиле барокко, возведённая в Москве в 1709 году по приказу Петра I.

История создания и перестроек

Ворота появились сразу после Полтавской битвы и стали первой триумфальной аркой в России. Первоначально они назывались Триумфальными воротами на Мясницкой улице и располагались на Земляном валу, который сейчас известен как Садовое кольцо. До этого на месте ворот были проломные ворота, известные как Мясницкие или Фроловские. Вокруг вала располагались огородные и ремесленные слободы.

Постройка была деревянной, и её несколько раз приходилось восстанавливать после пожаров. В 1753–1757 годах архитектор Дмитрий Ухтомский возвёл ворота в камне. К коронации Екатерины I в 1724 году также возводились новые ворота, а в 1748 году они снова сгорели.

Архитектура и оформление

Каменные ворота, созданные Ухтомским, были выполнены в стиле барокко и богато украшены. Стены имели кроваво-красный цвет, барельеф – белый, а капители – золотые. На воротах размещалось около 50 изображений, символизирующих величие Российской империи, а также гербы губерний. Над пролётом ворот был помещён портрет Елизаветы Петровны в ореоле.

Ворота украшали восемь золочёных статуй, олицетворявших различные добродетели – Мужество, Верность, Изобилие, Бодрствование, Экономию, Постоянство, Меркурия и Милость. Конструкцию венчала бронзовая статуя трубящего ангела. В 1825 году портрет Елизаветы сменило изображение двуглавого орла, а вензель «Е» – на «Н» перед коронацией Николая I. В 1883 году, к венчанию Александра III, елизаветинские вензеля вернулись на своё место.

Судьба и наследие

В 1854 году предлагалось снести ворота, посчитав их бесполезными, но благодаря ходатайству барона Дельвига это не произошло. В 1860-е годы ворота даже пытались продать для разбора, но общественный резонанс помешал этому.

После революции 1917 года с ворот убрали гербы и вензели, заменив их плакатами с изображением Владимира Ленина. Сохранилась лишь бронзовая статуя Фамы. В 1925 году ворота были разграблены, похищены вазы и статуи. В 1926 году была проведена реставрация под руководством Алексея Щусева, ворота вновь покрасили в белый цвет.

Несмотря на протесты архитекторов и деятелей культуры, в марте 1927 года президиум ВЦИК принял решение о сносе ворот, чтобы освободить место для расширения Садового кольца и строительства Дворца Советов. Демонтаж начался 3 июня 1927 года. Многие элементы декора были разбиты и использованы в коммунальных нуждах.

Сегодня от Красных ворот остались лишь воспоминания и отдельные фрагменты, хранящиеся в музеях: бронзовая статуя Фамы – в Музее Москвы, золочёный ангел – также в Музее Москвы, фигурки Путти – в Музее архитектуры имени Щусева, белокаменные замковые камни – в музее-заповеднике Коломенское.

В 1935 году под площадью Красных Ворот была проложена первая линия московского метро, а в 1952 году на месте ворот была построена одна из семи сталинских высоток. В 1986 году территории вокруг площади вернули исторические названия. В XXI веке предпринимались попытки воссоздать арку, а в 2017 году была проведена масштабная реконструкция площади с благоустройством и озеленением.