ru-sights.ru

Мосты и маякиЦентральный административный округ

Большой Краснохолмский мост

Большой Краснохолмский мост
Фото: NVO, Public domain

Описание

Большой Краснохолмский мост – знаковое сооружение в центре Москвы, расположенное на Садовом кольце между Таганской площадью и Нижней Краснохолмской улицей. Он соединяет Таганку и Замоскворечье, являясь важной частью транспортной сети города.

История моста

Еще в XVIII веке между Таганкой и Замоскворечьем существовали деревянные мосты. На планах Москвы 1853 и 1915 годов видно, что северная часть моста соединялась с бывшей Краснохолмской, ныне Народной улицей. Первый постоянный Краснохолмский мост был построен в 1872 году инженером-предпринимателем А. Е. Струве. Он состоял из двух пролётов с несущими коробчатыми фермами длиной 65,6 м, а ширина проезжей части составляла 15,0 м с двумя пешеходными тротуарами по бокам. В 1900-е годы по мосту Струве проложили трамвайные пути.

В 1938 году на его месте был возведен новый, современный Большой Краснохолмский мост, как часть генерального плана реконструкции Москвы. Первоначально рассматривался проект подвесного моста, но в итоге был выбран стальной однопролётный арочный.

Архитектурные особенности

Большой Краснохолмский мост представляет собой стальную арочную конструкцию. Длина арки составляет 168 м, что делает её крупнейшей в центре Москвы. Главный пролёт моста состоит из семи параллельных серповидных арок, выполненных из стали СДС. Каждая арка имеет длину 168 метров при стреле прогиба 10,68 метра. Общий расход стали на мост составил 6000 тонн, или 890 килограммов на квадратный метр проезжей части.

Береговые пилоны опираются на четыре бетонных кессона размером 35,6×15,0 метров каждый, заглубленных на 11,5-13,0 метров ниже уровня реки. Мост проложен под углом 55° к фарватеру Москвы-реки.

Современное состояние

Общая длина Большого Краснохолмского моста с подходами составляет 725,5 метра, а ширина – 40,0 метров (8 полос для движения). В 2005–2007 годах мост был реконструирован с полной заменой дорожного полотна. Проект моста в 1938 году был разработан инженером В. М. Вахуркиным и архитектором В. Д. Кокориным, однако существуют данные, что в разработке также участвовали Г. П. Голец и Д. М. Соболев.

По материалам статьи «Большой Краснохолмский мост» в Википедии (CC BY-SA 4.0).

Как добраться

Ближайшая станция метро — «Таганская», 0,6 км.

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Павелецкая — 0,9 км.

Адрес: Москва, Нижняя Краснохолмская улица.