Андроников виадук – железнодорожный мост в Москве, расположенный между Курским вокзалом и платформой Серп и Молот. Он соединяет пути Курского и Горьковского направлений Московской железной дороги и является важной частью транспортной инфраструктуры города.
История строительства и реконструкций
Андроников виадук был построен в 1865 году. В 1950–1951 годах мост подвергся значительной реконструкции, проект которой выполняли инженеры Н. М. Колоколов и С. Я. Терёхин, а также архитектор Б. М. Надёжин.
В 2008–2009 годах к виадуку с южной стороны пристроили новый четырёхпролётный балочный мост длиной 115,25 м со схемой 29,5+25,9+31,5+16,2 м.
Очередная реконструкция началась в 2021 году в рамках подготовки к запуску Московских центральных диаметров (МЦД-4). В конце 2023 года на южной стороне виадука открыли движение по новому однопутному балочному мосту. С 2023 года ведётся строительство ещё одного балочного моста с северной стороны, который предназначен для перевода движения дальних поездов Горьковского направления.
Современный облик и перспективы
В результате текущей реконструкции, через Язу будет проходить восемь железнодорожных путей. Андроников виадук – это сложный инженерный комплекс, постоянно адаптирующийся к растущим транспортным потребностям города.
Ближайшие ориентиры
Выше по течению реки Язы находится Таможенный мост, а ниже – Костомаровский мост.
Виадук в кино
Интересно, что в районе Андроникова виадука снимались сцены из известных фильмов: «Летят журавли» (1957), «Застава Ильича» (1965) и «Покровские ворота» (1982).
