ru-sights.ru

Архитектура и историяСеверо-Восточный административный округ

Железнодорожная поликлиника на станции Лосиноостровская

Железнодорожная поликлиника на станции Лосиноостровская
Фото: Висарик, CC BY-SA 4.0

Описание

Железнодорожная поликлиника на станции Лосиноостровская – необычная достопримечательность, расположенная в Лосиноостровском районе Москвы по адресу Анадырский проезд, дом 10, корпус 2. Здание представляет интерес как памятник промышленной архитектуры начала XX века, связанный с развитием железнодорожного узла.

История места

История посёлка у платформы «10-й версты», позже ставшей Лосиноостровской, началась в 1898 году с его активной застройки. В 1912 году станция превратилась в крупный сортировочный узел, что потребовало строительства новых объектов инфраструктуры и жилья для работников. В этом же году рядом со станцией был возведен дом для отдыха бригад кондукторского резерва. Неподалёку от дома также появилась баня, которая, к сожалению, до наших дней не сохранилась.

В 1910 году началось строительство здания аптеки с помещением для амбулаторного приёма. В 1915 году здесь открылся «врачебный пункт для лечения населения», организованный уездным комитетом Всероссийского земского союза. В 1918 году Михаил Громов организовал первую поликлинику для железнодорожников – она размещалась в санитарном вагоне на запасном пути станции. В 1931 году поликлинике выделили помещения в доме кондукторского резерва, а в 1934 году она была реорганизована в узловую железнодорожную поликлинику решением Наркомата путей сообщения (НКПС).

Архитектура и особенности здания

Здание поликлиники имеет прямоугольную форму и два этажа. В архитектуре заметны черты стиля модерн, особенно в полукруглых аттиках. Архитектурный план здания, изначально дома кондукторского резерва, был разработан в начале XX века в Петербурге архитектором Г. В. Войневичем.

В наружной отделке широко использованы декоративные кирпичные элементы: лопатки с шахматным орнаментом, филенки, полуколонны и лучковые перемычки. Изначальный краснокирпичный цвет здания был скрыт слоем жёлтой краски.

Первоначально дом кондукторского резерва был спланирован следующим образом: на первом этаже располагались столовая, кухня, спальня на 10 человек, комната для хранения тулупов и фонарей, а также контора заведующего кондукторскими бригадами. На втором этаже находились две спальни на 26 человек, библиотека, бельевая и квартира заведующего. На обоих этажах были умывальные и курительные комнаты, а также квартиры для сторожей.

Как добраться

До ближайшей станции метро «Бабушкинская» можно доехать автобусами 124, 174 или 238. Также можно дойти пешком, расстояние составляет около 1,8 км.

По материалам статьи «Железнодорожная поликлиника на станции Лосиноостровская» в Википедии (CC BY-SA 4.0).