Павильон № 26 находится на ВДНХ и известен своей богатой историей и архитектурой. Это один из старейших павильонов выставки, который несколько раз менял своё назначение и облик.
История павильона
Павильон «Транспорт» был построен в 1937 году. Изначально он предназначался для экспозиции «Зерно», но уже в 1938 году его переименовали в павильон «Хлопок». В последующие годы название менялось ещё несколько раз: в 1954–1955 годах – «Земледелие», в 1956–1957 годах – «Геология, нефть, химия», а с 1958 по 1966 год – «Химическая промышленность».
В 1954 году павильон претерпел капитальную реконструкцию, в результате которой он получил облик в стиле сталинского ампира. Авторами первоначального проекта 1937 года были М. Б. Шнейдер, Вячеслав Олтаржевский, Михаил Минкус и А. П. Ершов. Реконструкцию 1954 года осуществили Пётр Ревякин, А. И. Игнатьева, А. М. Громов.
В 1967 году, когда был построен новый павильон «Химическая промышленность» под номером 20, павильон № 26 получил экспозицию «Транспорт СССР».
Архитектура и скульптуры
Портик павильона – его самая заметная часть – состоит из десяти тонких колонн. Он является объектом культурного наследия федерального значения. В 1940 году фасад здания украсили резные узоры с листьями и цветами хлопчатника, отражавшие тогдашнее назначение павильона.
Для портика скульптор Лев Писаревский создал скульптуры колхозницы и тракториста. Вводный зал павильона украшают четыре панно работы Григория Савинова на сельскохозяйственную тематику.
Экспозиции разных лет
В 1954 году экспозиция «Земледелие» в павильоне была разделена на шесть тематических разделов. В 1956 году тематика экспозиции полностью изменилась.
После упразднения экспозиции «Транспорт СССР» в 1990-е годы, в 2014 году в павильоне открылась экспозиция Политехнического музея «Россия делает сама», которая просуществовала до 1 марта 2020 года. С мая 2021 года по сентябрь 2022 года здесь работала экспозиция Музея Транспорта Москвы «Мечта Москвича», посвященная истории автомобиля марки «Москвич». Возле павильона в период экспозиции «Транспорт СССР» был установлен макет самолёта Як-42 в натуральную величину.
