Большой Волжский маяк находится в начале Канала имени Москвы, недалеко от города Дубна. Это единственный действующий маяк на реке в Центральной России, важный ориентир для судов.
История и строительство
Большой Волжский маяк был построен в 1937 году заключёнными Дмитровлага во время строительства Канала Москва-Волга имени И. В. Сталина. После основания города Дубна в 1956 году маяк стали называть Дубненским.
Архитектура и особенности
Маяк представляет собой кирпичную башню высотой 25 метров, установленную на железобетонном основании. В архитектуре сооружения прослеживается советский конструктивизм. Изначально на фасаде маяка была неоновая линия, а на вершине – вращающийся авиа-прожектор, которые, к сожалению, не сохранились до наших дней.
Что посмотреть рядом
Рядом с Большим Волжским маяком расположены другие интересные объекты: действующая паромная переправа № 1, аварийные ворота канала и памятник Ленину. Недалеко, севернее, находится Малый Волжский маяк, высотой 6,5 метра. Он служит передним маяком при входе с Иваньковского водохранилища в аванпорт Канала имени Москвы и оснащен аналогичными световыми приборами.
Современное состояние
Оба маяка, Большой и Малый, продолжают действовать и выполняют свою функцию в период навигации. В августе 2020 года был отремонтирован и вновь запущен в эксплуатацию вращающий прожектор маячного аппарата силами работников ВРГС. В настоящее время, временно, вместо прожектора используется небольшой фонарь с плоской линзой Френеля. Основное оборудование маяка – электрофонарь в поясной линзе Френеля, который был заменен на современное устройство. Большой Волжский маяк является значимой достопримечательностью Дубны и Канала имени Москвы.
