Памятные километровые столбы – часть мемориального комплекса, посвященного «Дороге жизни», единственной трассе, связывавшей блокадный Ленинград с Большой землей. Мемориал расположен вдоль сухопутного участка этой дороги, от границ города до Ладожского озера.
История создания
Мемориал был возведен в 1967 году по проекту архитектора М. Н. Мейселя. Он стал частью более масштабного мемориального комплекса «Зеленый пояс Славы Ленинграда». Идея создания памятных столбов связана с героизмом советских людей, обеспечивавших работу «Дороги жизни» в тяжелейшие годы блокады.
Что представляет собой мемориал
В ансамбль входят 46 бетонных стел, установленных вдоль трассы. На каждой стеле выгравированы надписи «Дорога жизни» и цифра, обозначающая номер километра. На столбах с четными номерами изображен «Серп и молот», а на нечетных – «Пятиконечная звезда». Первые три столба (0, 1 и 2 километры) находятся в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, остальные – во Всеволожском районе Ленинградской области. Столбы от 3 до 11 километра расположены во Всеволожском городском поселении, от 12 до 20 – в Романовском сельском поселении, а от 21 до 45 – в Рахьинском городском поселении.
«Дорога жизни» и ее значение
«Дорога жизни» включала в себя железнодорожный, водный и ледово-автомобильный участки. Октябрьская железная дорога играла ключевую роль в снабжении блокадного города. Железнодорожники доставляли грузы и эвакуировали жителей к Ладожскому озеру, перевозили военные грузы и воинские части внутри кольца. Особенно важной была доставка торфа для ТЭЦ № 5, благодаря чему в Ленинграде смогли запустить трамваи. После прорыва блокады, в феврале 1943 года, по построенной «Дороге Победы» (более 30 км, построенной всего за 17 дней) на Финляндский вокзал прибыл первый поезд с продовольствием. Уже весной 1943 года нормы снабжения в Ленинграде сравнялись с общестрановыми.
Памятные столбы железнодорожной части «Дороги жизни»
В память о железнодорожной составляющей «Дороги жизни» был возведен отдельный мемориальный комплекс, авторами которого стали архитекторы М. Н. Мейсель и И. Г. Явейн. Он состоит из 56 памятных столбов, первый из которых был установлен у платформы Финляндского вокзала в 1970 году (отметка 0/1). Эти столбы высотой около 4 метров, выполнены в виде граненых колонн и украшены железнодорожной эмблемой – скрещенными молотком и разводным ключом. Изготовлены памятники были на Ленинградском заводе Монументскульптура. 39 столбов во Всеволожском районе имеют статус памятника истории и культуры регионального значения, однако не входят в состав мемориала «Зеленый пояс Славы Ленинграда».
Сегодня «Дорога жизни» и мемориальный комплекс «Зеленый пояс Славы Ленинграда» являются объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО, напоминая о трагических событиях блокады и героизме советского народа.
