Шепелёвский маяк стоит на южном берегу Финского залива, на Шепелёвском мысе полуострова Гора-Валдай. Он известен как важный навигационный ориентир и место, связанное с историей ледовых дорог времен Великой Отечественной войны.
Расположение и внешний вид
Шепелёвский мыс, где расположен маяк, находится в полутора километрах к северо-западу от деревни Шепелёво. Маяк представляет собой круглую кирпичную башню высотой 38 метров. Башню выкрасили горизонтальными красными и белыми полосами, а на вершине установлены чёрная галерея и фонарь. Фокальная плоскость маяка находится на высоте 37 метров.
Характеристики огня
Маяк подаёт два долгих вспышки через каждые 16 секунд. Цвет вспышек меняется в зависимости от направления, с которого к маяку приближается судно. Рядом с маяком установлена радиобашня, которая примерно вдвое выше самой башни маяка. Также рядом находятся здания, необходимые для работы маячного комплекса.
История и использование
Фонарное сооружение маяка изготовили во Франции в 1910 году. В зимние периоды 1941–42 и 1943–44 годов Шепелёвский маяк служил начальным пунктом ледовой автомобильной дороги, соединявшей Шепелёвский маяк с островами Сескар, Малый и Лавенсаари. Общая протяжённость этой дороги составляла 71 километр.
Научные наблюдения
На Шепелёвском маяке проводятся наблюдения за уровнем моря. В 1983 году в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) состоялось межведомственное совещание, посвящённое этому вопросу и проблеме Кронштадтского футштока. По решению совещания, на основе маяка Шепелевский и репера № 6521 были созданы дублеры для наблюдений в Кронштадте и Ломоносове. Наблюдения на Шепелёвском синхронизированы с данными, получаемыми в Кронштадте и Ломоносове. Регулярные наблюдения здесь ведутся с 1 ноября 1987 года. С января 2010 года на маяке развернута и работает в режиме Real Time Kinematic МДПС Финского залива.
Важно отметить, что территория Шепелёвского маяка закрыта для посещения.
