Чонгарские мосты – это комплекс сооружений, расположенный в Херсонской области Украины, связывающий материковую часть с полуостровом Крым. Он состоит из железнодорожного моста, дамбы и автомобильного моста, и имеет важное стратегическое значение для региона.
История и значение
Первый масштабный проект по улучшению крымской транспортной инфраструктуры был предпринят Российской империей в 1783 году. Однако, Чонгарский мост в его современном виде был возведен в начале XIX века и уже в 1836 году был обозначен на карте. Он создавал вторую сухопутную альтернативу Перекопскому перешейку.
В период Крымской войны середины XIX века мост играл важную роль для российской армии, его охранял отряд князя Лобанова-Ростовского. В апреле 1918 года украинские войска Армии УНР штурмом взяли Чонгарский мост.
Впоследствии, в ходе вторжения России в Украину в 2022–2023 годах, мосты использовались для снабжения российских войск в Херсонской и Запорожской областях. Из-за важности моста для логистики, он получил шутливое прозвище «калитка в Крым». По словам российского военкора, через мост проходило до 70 % военного и гражданского трафика в и из Крыма.
Современное состояние и повреждения
22 июня 2023 года Украина нанесла удар ракетами Storm Shadow по автомобильному мосту, что удлинило маршрут снабжения российских войск на 150 км. Движение по мосту было временно прекращено, но уже 15 августа он был открыт для движения после ремонта. 7 августа ВСУ нанесли повторный удар по автомобильному мосту ракетами Storm Shadow, в результате чего движение было снова остановлено. Вскоре после этого, 23 июня, российские войска возвели понтонную переправу.
Рядом с действующим автомобильным мостом находится неиспользуемый старый автомобильный мост, который был заброшен. Кроме того, через Чонгарский пролив перекинуты два новых автомобильных моста – Новый Чонгар и Херсонский мосты, которые являются частью автодороги Москва-Ялта.
Что можно увидеть
Чонгарские мосты состоят из железнодорожного моста, пролётные строения которого расположены на северной части, и дамбы, преодолевающей основную часть залива Сиваш. Железнодорожный мост двухпутный, но после прекращения железнодорожного сообщения с Крымом в конце декабря 2014 года, контактная сеть была демонтирована и мост перекрыт колючей проволокой.
Вдоль береговой линии у мостов можно увидеть густую сеть полевых фортификационных сооружений, оставшихся со времен Гражданской войны и Великой Отечественной войны. После 2014 года украинская и российская армия обновили и построили новые фортификации в этом районе. Раньше у берега полуострова Чонгар находился передовой пограничный пункт Украины, а посредине Херсонского моста - пограничный пункт РФ.
