В поселке Железнодорожный Правдинского района, на улице Деповской, находятся железнодорожные водонапорные башни Гердауэна. Это уникальные сооружения, не имеющие аналогов в Калининградской области и во всей России.
История башен
Две водонапорные башни были построены в 1890 году в городке Гердауэн. С начала 2000-х годов они находились на балансе муниципалитета, а собственником являлось муниципальное предприятие «Дом Сервис». Участок земли под башнями принадлежит железной дороге.
Архитектура и состояние
Основание каждой башни построено из кирпича и имеет форму восьмиугольника. Верхняя часть представляет собой деревянную емкость. Деревянная обшивка хорошо сохранилась до 2013 года. Несмотря на то, что глава администрации Правдинского городского округа Павел Баранов заявлял об аварийном состоянии башен, на момент заявления они выглядели крепкими и без трещин. Рабочие, разбирающие башни, также отмечали их хорошее состояние.
Попытки сохранения и разрушение
По словам Евгения Маслова, башни обладают признаками памятника истории и культуры, однако не были включены в список выявленных памятников культурного наследия. Он считает это упущением госорганов. Общественная инициативная группа «Прусское Наследие» под координацией Олега Ли пыталась спасти башни от разбора на кирпичи. Несмотря на это, 20 марта 2017 года северная башня была полностью уничтожена. По данным СМИ, к разбору башен привлекалась техника, а ответственность за уничтожение полутора башен возлагается на Александра Георгиевича Ярошука. Качественный немецкий кирпич, из которого построены башни, продается дороже 10 рублей за штуку. Врио губернатора Антон Алиханов не оказал помощи в сохранении сооружений. Здание вокзала, расположенное рядом, является выявленным объектом культурного наследия. В Государственной думе была принята процедура включения объектов в реестр памятников, которая занимает приблизительно полгода.
